Nissan GT-R
| Nissan GT-R35[1] | |
|---|---|
| |
| Výrobca | Nissan |
| Produkcia | 2007 - súčasnosť |
| Krajina pôvodu |  Točigi, Japonsko
|
| Predchodca | Nissan Skyline R34 |
| Trieda | športový automobil |
| Typ karosérie | 2-dverové kupé |
| Usporiadanie | motor uložený vpredu, pohon všetkých kolies |
| Platforma | Nissan PM platform |
| Motor(y) | 3.8L VR38DETT twin turbo V6 |
| Max. rýchlosť | 315 km/h |
| Zrýchlenie
0 – 100 km/h |
2,6 s |
| Prevodovka(y) | 6-rýchlostná poloautomatická dvojspojková prevodovka[2] |
| Dĺžka | 4,655 mm |
| Šírka | 1,895 mm |
| Výška | 1,370 mm |
| Hmotnosť | 1,740 kg |
| Kapacita nádrže | 71 l |
| Dizajnér | Kazutoshi Mizuno |
Nissan GT-R je športový automobil vyrábaný japonskou automobilkou Nissan, ktorý sa predáva v Japonsku od 6. decembra 2007, v Spojených štátoch od 4. júla 2008 a vo zvyšku sveta od marca 2009..[3][4][5]
Koncepty
[upraviť | upraviť zdroj]Na autosalónoch boli predstavené dva koncepty pred odhalením výrobného modelu. Prvý koncept bol predstavený na Tokyo Motor Show v roku 2001 ako ukážka vozidla GT-R 21. storočia.[6] V roku 2005 na Tokyo Motor Show Nissan predstavil prepracovaný koncept s názvom GT-R Proto, na ktorom by mala byť výroba GT-R na 80 až 90% založená.[7]
Výroba
[upraviť | upraviť zdroj]Produkčný model
[upraviť | upraviť zdroj]Sériový model GT-R bol predstavený v roku 2007 na Tokyo Motor Show a začiatok predaja v Japonsku sa uskutočnil dňa 6. decembra 2007. Oficiálny začiatok predaja v USA začal o 7 mesiacov neskôr, dňa 7. júla 2008. Európa sa stala tretím spotrebiteľským trhom, kde sa začal predaj v marci 2009. Veľké rozdiely medzi prvým začiatkom predaja vznikli kvôli nutnosti budovania špeciálnych GT-R servisných centier, kde sa bude opravovať. Takisto motor a vzadu montovaná dvojspojková prevodovka sú ručne montované, čím sa obmedzila výroba na zhruba 1,000 vozidiel mesačne.[8]
Špecifikácia
[upraviť | upraviť zdroj]Nissan GT-R je poháňaný motorom VR38DETT 3799 cc (3.8 L) DOHC V6. Dve paralelne zapojené turbodúchadlá Ishikawajima-Harima Heavy Industries (IHI) poskytujú rýchle prepĺňanie.[9] Motor má výkon 353 kW (485 koní) pri 6,500 ot/min a 588 Nm pri 3,200-5,200 ot/min.[10] Motor takisto spĺňa kalifornskú emisnú normu ULEV.[11]
- Konfigurácia motora – V6 DOHC
- Vŕtanie x zdvih valca (mm) – 95.5 x 88.4
- Zdvihový objem – 3799 cm³
- Kompresný pomer – 9 : 1
- Maximálny výkon – 353 KW (480 koní) pri 6400 ot/min
- Maximálny kr. moment – 588 Nm pri 3200 – 5200 ot/min
- Vstrekovanie paliva – NISSAN EGI (ECCS) Elektronické vstrekovanie paliva
- Odporúčané palivo – benzín 98
- Objem palivovej nádrže – 71 l
- Prevodovka - GR6 Dual Clutch Transmission (dvojspojková prevodovka)
- Prevodový pomer - 3.7:1
- Pohon - 4WD
Referencie
[upraviť | upraviť zdroj]- ↑ All data according to: http://www2.nissan.co.jp/GT-R/R35/0710/index.html Archivované 2008-08-26 na Wayback Machine
- ↑ 2009 Nissan GT-R Špecifikácie a Štandardné Vlastnosti [online]. [Cit. 2007-10-24]. Dostupné online. Archivované 2007-10-26 z originálu.
- ↑ Car and Driver - First Look Nissan GT-R [online]. . Dostupné online.
- ↑ 2009 Nissan Skyline GT-R [online]. . Dostupné online.
- ↑ First Look: 2008 Nissan GT-R [online]. . Dostupné online.
- ↑ 2001 Nissan GT-R Koncept [online]. JB car pages, [cit. 2008-06-22]. Dostupné online. Archivované 2008-07-03 z originálu.
- ↑ TOKYO NEWS: Nissan Reveals Juicy Tidbits About 2007 GT-R Supercar [online]. edmunds.com, 18. október 2005, [cit. 2008-08-26]. S. 1. Dostupné online.
- ↑ Nissan GT-R - AutoWeek [online]. 17. októbra 2007, [cit. 2007-10-24]. Dostupné online. Archivované 2011-09-26 z originálu.
- ↑ Nissan Press Release - Nissan Announces New Nissan GT-R [online]. 24. október 2007, [cit. 2007-10-24]. Dostupné online. Archivované 2007-10-26 z originálu.
- ↑ Nissan GT-R Špecifikácia [online]. [Cit. 2008-09-25]. Dostupné online. Archivované 2018-08-08 z originálu.
- ↑ Nissan GT-R Vlastnosti [online]. [Cit. 2008-06-22]. Dostupné online.
Externé odkazy
[upraviť | upraviť zdroj]- Nissan GT-R oficiálna globálna stránka Archivované 2018-08-08 na Wayback Machine
- Nissan GT-R tlačová informácia
- Nissan GT-R informácie a videá
- AUSmotive.com - GT-R galéria obrázkov
- AUSmotive.com - GT-R Spec V galéria obrázkov
- Severoamerický GT-R Klub Majiteľov Archivované 2008-07-18 na Wayback Machine
- GTROC
| Automobily Nissan v Európe, 1980 – súčasnosť | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 1980 | 1990 | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Supermini | Micra K10 | Micra K11 | Micra K12 | |||||||||||||||||||||||||||
| Nižšia stredná trieda | Cherry N10 | Cherry N12 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Sunny B310 | Sunny B11 | Sunny N13 | Sunny N14/Nissan Pulsar GTI-R | Almera N15 | Almera N16 | Tiida C11 | ||||||||||||||||||||||||
| Stredná trieda | Stanza T11 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Bluebird 910 | Bluebird U11 | Bluebird T12/T72 | Primera P10 | Primera P11 | Primera P12 | |||||||||||||||||||||||||
| Vyššia stredná trieda | Laurel C31 | Laurel C32 | Maxima J30 | Maxima QX A32 | Maxima QX A33 | Teana | ||||||||||||||||||||||||
| Coupé | Silvia S110 | Silvia S12 | 200SX S13 | 200SX S14 | ||||||||||||||||||||||||||
| Športový automobil | 280ZX | 300ZX Z31 | 300ZX Z32 | 350Z Z33 | ||||||||||||||||||||||||||
| Mini MPV | Note | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktné MPV | Prairie M10 | Prairie M11 | Almera Tino | |||||||||||||||||||||||||||
| Veľké MPV | Serena | |||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover SUV | Qashqai | |||||||||||||||||||||||||||||
| Qashqai+2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| X-Trail T30 | X-Trail T31 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Murano | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Off-road | Terrano | Pathfinder | ||||||||||||||||||||||||||||
| Terrano II | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Patrol 160 | Patrol Y60 | Patrol Y61 | ||||||||||||||||||||||||||||